首頁 | 工程業(yè)績
深圳地鐵11號線二期
深圳地鐵11號線（Shenzhen Metro Line 11），是中國廣東省深圳市境內(nèi)第6條建成運營的地鐵線路，于2016年6月28日開通運營一期工程；于2024年12月28日開通運營二期工程 ，其標志色為絳紫色（Pantone229C）。
截至2024年12月，深圳地鐵11號線大致呈“L形”走向，起于紅嶺南站，途經(jīng)福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)，貫穿大空港地區(qū)、城市商務(wù)區(qū)，前海、后海片區(qū)，止于碧頭站。
截至2024年12月，深圳地鐵11號線全長57.563千米，其中地下線45.086千米，高架線11.136千米，過渡段1.451千米 ；共設(shè)置22座車站（1座暫緩開通），地下站18座，高架站4座，列車設(shè)計時速為120千米/小時，采用8節(jié)編組A型列車，其中6節(jié)編組為普通車廂，2節(jié)為商務(wù)車廂 。
截至2024年12月，深圳地鐵11號線大致呈“L形”走向，起于紅嶺南站，途經(jīng)福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)，貫穿大空港地區(qū)、城市商務(wù)區(qū)，前海、后海片區(qū)，止于碧頭站。
截至2024年12月，深圳地鐵11號線全長57.563千米，其中地下線45.086千米，高架線11.136千米，過渡段1.451千米 ；共設(shè)置22座車站（1座暫緩開通），地下站18座，高架站4座，列車設(shè)計時速為120千米/小時，采用8節(jié)編組A型列車，其中6節(jié)編組為普通車廂，2節(jié)為商務(wù)車廂 。
